與整個(gè)泵體相比脫硫泵出口變徑管道的沖擊力就更大

脫硫泵是專(zhuān)為輸送含有細小顆粒的腐蝕性介質(zhì)而設計的。常見(jiàn)的材料有塑料泵和金屬泵。過(guò)流材料應耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、耐溫，泵體應自冷卻。那么如何修復脫硫循環(huán)泵變徑管道呢？煙氣脫硫泵廠(chǎng)家的小編來(lái)為您簡(jiǎn)要介紹：

與整個(gè)泵體相比，脫硫泵出口變徑管道的沖擊力更大。由于介質(zhì)在這部分由大直徑變?yōu)樾≈睆?，整個(gè)介質(zhì)的壓力會(huì )迅速增加，流量也會(huì )迅速增加，造成這部分的沖蝕嚴重。
泵底部的漿液含有大量固體顆粒，主要是飛灰和脫硫介質(zhì)顆粒。一般粒徑為0-400微米，百分之90以上為20-60微米，濃度為百分之5-百分之28。這些固體顆粒具有很強的研磨性。在脫硫系統中，泵抽出的漿液中往往含有氣體。相對泵性能的影響是連續而均勻的，而氣相對泵的影響遠比固相復雜和不可預測。

脫硫泵出口變徑管道改造采用內襯技術(shù)，降低了成本，在一定程度上延長(cháng)了使用壽命。通過(guò)提高材質(zhì)等級來(lái)處理設計缺陷和介質(zhì)腐蝕，通過(guò)粘貼陶瓷片來(lái)增加管道的耐腐蝕和抗腐蝕能力，陶瓷片在使用過(guò)程中會(huì )發(fā)生局部脫落，所以脫硫液脫落后，零件仍會(huì )有嚴重的腐蝕和沖刷，造成局部沖刷和腐蝕形成坑洞，不能有效延長(cháng)使用壽命。利用碳納米高分子材料技術(shù)，可以修復脫硫泵。使用過(guò)程中不會(huì )有金屬疲勞磨損。在正常保養的前提下，維修后的零件使用壽命可能比新零件長(cháng)。